个人礼仪,2014河南公务员面试言语类题目作答技

2019-09-22 作者:时时彩最精准人工计划   |   浏览(74)

  在河南公务员[微博]面试中,经常会采用材料题的形式,即给考生一段材料,大概200字左右,接着考官会问考生4个问题,要求考生作答。在这4个问题中,考察考生言语理解与表达能力的题目出现频率较高。这类题目一般是以材料为背景,给出一个情境,在这个情境中你会有一个特定的身份,并且会遇到一些问题,要求你去说服某些人或者去和某人谈谈等。下面中公教育[微博]专家带大家看一道例题:

  维护乘车秩序是一个多年没有解决的老大难,首要的疾患就是抢座儿。记得有一段时间,在我经常坐车的一个总站流行着一句话:“先上后下”,公交车载人进站后,大家都不忙着下车,有座位的先坐着,没有座位的找一个方便的地方扶好,因为一开门,等车的人就像大坝决口似地冲了上来,什么洋相都有。你要是不知就里,下车时站在门口,大小伙子都得被撞得“五体投地”。所以大家退避三舍,等上车的人折腾得差不多了,再踏踏实实地下车。有一次,上车的和下车的在交换位置时吵了起来,下车人说:“你大早起的抢死啊。”上车人说:“不是抢死是抢座,没座儿太累了,你刚才不是也坐着呢?你风格高你站着啊。”后来公交车只能把进站和出站地点分开了。

  张雷是某市公交公司的管理人员,最近,有市民来信反映公交乘车难问题。公司领导感到很奇怪,说为解决群众乘车难,已经加开了公交线路,增加了发车密度,目前应该能基本满足市民的乘车需求。为了解真实情况,领导让张雷实地体验一下。随后几天,张雷选择乘坐了几条不同线路的公交车,发现乘客上车次序混乱,挤车、抢座是普遍现象,特别是在人口密集或者人流量较大的站点,无论车上座位多少,几乎每个站都会出现这种情况。乘车难主要表现为上车难,原因主要是乘客缺乏排队上车的习惯,同时有些公交司机进站停靠不到位,也加重了拥堵。回到公司后,张雷向领导建议,一是招募志愿者到公交站点帮助疏导乘客,引导文明上车,二是要求司机必须按操作规范进站停车,违者进行处罚,公司领导采纳了他的建议,并安排他具体负责。

  抢座问题为什么屡教不改?文明素质需要提高固然重要,但乘车环境差也是一个原因,有些公交车拥挤得前心贴后心,上得车来,手和脚都没地搁,个子矮点的连喘气都困难,我的一个同事曾对我说:“姐啊,我真想内退。”我说:“身体顶不住了?”他说:“上班倒没问题,就是路太远,腰不好挤不了车啊,到单位就累得像散了架。”可不是吗?连年轻人都说挤车比上班累,别说他这个腰间盘突出了。平常的班车过了50多人就超载,可是公交车像装麻袋似地往上塞,塞得勉强关上门为止。

  问题:有名志愿者在工作中,经常与客户发生摩擦,张雷准备和他谈谈,假如你是张雷,你会怎么跟他谈?

  市民支招:我觉得要想解决这个难题,应在一“说”二“堵”三“改进”上下工夫。

  这就是一道非常典型的考察言语理解与表达能力的题目。回答此类题目时关键把握以下几个问题:

  一“说”是利用现代化的手段进行文明乘车的宣传教育,现在大部分车上都有数字电视,相关部门配合文明乘车进行一些现场节目录制,把抢座时的丑态录下来,把文明的亮点录下来,就在车上开“现场会”,让乘客从这些形象中找到自己的影子。

  第一、  题目中你的身份

  二“堵”是巧堵漏,想尽办法维持车站秩序。其实公交部门在管理方面已下了很大的工夫,还专门设立了公交监督员,但是针对性再强一点就更好了。记得有一个总站做过这样一种尝试,用铁栏杆拦出两个单独的出口,排两队,有专人维持秩序,一个口是有座位的,一个口是没有座位的,车进站,先开一个门,让有座位的人上车,坐满了,再开另一个门,让没座位的人上车,这一下就不挤了,没有抢座的机会了。这个车站一直都是平安无事,遗憾的是这个方法没有普遍推广。旧话重提,不知这个老方法能不能立新功?

  身份不同,则在沟通时我们的语气、可以调控的资源、包括解决问题使用的方法都会不一样。在本题中,你的身份是张雷,是全面安排志愿者并解决公交车司机停车规范化问题的负责人。那么我们在和对方谈话的时候是可以有理有据、有软有硬的,在解决问题的时候是有充分决策权来拍板的,并且是一定要解决好这件事情的,这是作为张雷的职责所在。

  三“改进”就是改进乘车环境,有相当一部分人抢座的目的是怕挤,如果能松松宽宽地站着,这些人未必为一个座儿去丢份,从某种意义上说,我们的公交车也应该为乘客营造一个说得过去的环境,是不是可以安装自动报数系统,一辆车应该载重多少,人数够了,自动报警关门,不要再像装货那样,越装越多,越多越好。另外,如果能多增加一些双层大巴,把空间充分利用起来对解决这个问题会有一定好处。这些想法适不适应市情,没有过多的考证,但我想从为乘客营造一个舒适的乘车环境出发,对车型进行改造应该说还是必要的吧。办法总比困难多,只要坚持不懈地进行文明礼让教育,切合实际地改进乘车环境,公交车的秩序一定能有改观。
  维护乘车秩序是一个多年没有解决的老大难,首要的疾患就是抢座儿。记得有一段时间,在我经常坐车的一个总站流行着一句话:“先上后下”,公交车载人进站后,大家都不忙着下车,有座位的先坐着,没有座位的找一个方便的地方扶好,因为一开门,等车的人就像大坝决口似地冲了上来,什么洋相都有。你要是不知就里,下车时站在门口,大小伙子都得被撞得“五体投地”。所以大家退避三舍,等上车的人折腾得差不多了,再踏踏实实地下车。有一次,上车的和下车的在交换位置时吵了起来,下车人说:“你大早起的抢死啊。”上车人说:“不是抢死是抢座,没座儿太累了,你刚才不是也坐着呢?你风格高你站着啊。”后来公交车只能把进站和出站地点分开了。

  第二、  对象的身份

  抢座问题为什么屡教不改?文明素质需要提高固然重要,但乘车环境差也是一个原因,有些公交车拥挤得前心贴后心,上得车来,手和脚都没地搁,个子矮点的连喘气都困难,我的一个同事曾对我说:“姐啊,我真想内退。”我说:“身体顶不住了?”他说:“上班倒没问题,就是路太远,腰不好挤不了车啊,到单位就累得像散了架。”可不是吗?连年轻人都说挤车比上班累,别说他这个腰间盘突出了。平常的班车过了50多人就超载,可是公交车像装麻袋似地往上塞,塞得勉强关上门为止。

  对象的身份也决定了我们与之交谈的语气,说话时候的用语、态度等。这道题目中对方是志愿者,作为一个志愿者对这份工作应该是比较感兴趣的,但是他的工作方式有些问题。我们必须想办法帮他去分析让他认识到这一点。另外他只是一个志愿者,区别于单位里的正式员工,所以交谈时还要注意不能太过强硬,应该循循善诱讲清道理。

  市民支招:我觉得要想解决这个难题,应在一“说”二“堵”三“改进”上下工夫。

  第三、  交谈的目的

  一“说”是利用现代化的手段进行文明乘车的宣传教育,现在大部分车上都有数字电视,相关部门配合文明乘车进行一些现场节目录制,把抢座时的丑态录下来,把文明的亮点录下来,就在车上开“现场会”,让乘客从这些形象中找到自己的影子。

  任何事情都有目的,目的是灵魂和方向,交谈也是一样,必须分析清楚交谈的目的,才能有效引导交谈的整个走向,才知道我们到底应该说些什么。在这个题目中,张雷的目的就是希望通过交谈让该名志愿者改变工作方式,不要与乘客发生摩擦,遇到事情想办法用和平的方式解决,做好自己的工作。

  二“堵”是巧堵漏,想尽办法维持车站秩序。其实公交部门在管理方面已下了很大的工夫,还专门设立了公交监督员,但是针对性再强一点就更好了。记得有一个总站做过这样一种尝试,用铁栏杆拦出两个单独的出口,排两队,有专人维持秩序,一个口是有座位的,一个口是没有座位的,车进站,先开一个门,让有座位的人上车,坐满了,再开另一个门,让没座位的人上车,这一下就不挤了,没有抢座的机会了。这个车站一直都是平安无事,遗憾的是这个方法没有普遍推广。旧话重提,不知这个老方法能不能立新功?

  以上这些关键问题就要求我们在答题时充分考虑志愿者的特点,在尊重、理解的前提下,清晰地表达自己的看法,取得理想的沟通效果。此外,考生要确定一下交谈的大体框架结构。参考要点如下:作为志愿者的初衷和目的就是希望能以一己之力为大家提供服务和方便,让乘客上下车更加有秩序。我们这批志愿者加入之后难上车的问题得到了有效扭转,大家对志愿者的工作表示很满意。但是在乘车中确实有些乘客不够文明,我们工作起来确实很有难度,有时候着急上火都是有的。但是如果和乘客发生摩擦只会让事情变得更糟,不能达到工作目的。乘客乱挤乱抢其实都是因为怕自己上不了车耽误时间,这就需要我们志愿者有更多的耐心,要有好脾气,同时还要有更多的方式方法去应对。比如车来之前要求大家排好队,提前跟大家说挤车的危害性,车来之后配合司机让大家按照秩序上车等。我们也会加大宣传提高大家的文明意识以配合志愿者的工作。最后相信你一定能够做出成绩。

  三“改进”就是改进乘车环境,有相当一部分人抢座的目的是怕挤,如果能松松宽宽地站着,这些人未必为一个座儿去丢份,从某种意义上说,我们的公交车也应该为乘客营造一个说得过去的环境,是不是可以安装自动报数系统,一辆车应该载重多少,人数够了,自动报警关门,不要再像装货那样,越装越多,越多越好。另外,如果能多增加一些双层大巴,把空间充分利用起来对解决这个问题会有一定好处。这些想法适不适应市情,没有过多的考证,但我想从为乘客营造一个舒适的乘车环境出发,对车型进行改造应该说还是必要的吧。办法总比困难多,只要坚持不懈地进行文明礼让教育,切合实际地改进乘车环境,公交车的秩序一定能有改观。

  以上仅是答案要点,我们一定要做到亲切随和自然,充分尊重志愿者的同时又能把自己要说的话表达出来,自然开头自然收尾。中公教育专家希望大家在这类题中都能得到高分。

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